Потенциальной базой для создания глобального международного железнодорожного яльянса, совместных стратегий и самого широкого сотрудничества России со странами СНГ, Балтии, Финляндии, Монголии и в перспективе – Китая является:

- широчайшая в мире сеть железнодорожных сообщений колеи 1520мм;

Внутрифирменное конкуренция  может проявляться в виде:

- права выбора конкретной схемы доставки грузов железнодорожным транспортом;
- права выбора клиентами уровня сервисного обслуживания;

Основным движущим механизмом развития пространства 1520 признается

- государственно - частное партнерство;

Сетевая стратегия развития железнодорожного транспорта предполагает:

- множественность маршрутов транспортировки
- установление тесных связей со смежными транспортными системами;
- устранение существующих технических и технологических барьеров между ее сегментами,
- развитие сетевых характеристик железнодорожной сети как технологической системы,

Опыт функционирования крупнейших холдингов России позволяют сделать вывод о необходимости избежать уже допущенных, при реформировании базовых отраслей экономики, ошибок :

- ликвидация принципов территориальной и технологической сегментации бизнеса;
- отсутствие  последовательности  и продуманности при демонтаже некоторых специализированных функций;
- приоритет процессу и процедурам реформирования отрасли;